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时间 2020-12-21

日本—龙口LNG罐箱首航

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  12月19日,日本—龙口LNG罐箱首航仪式在山东港口烟台港龙口港区举行,此次共有40个LNG罐箱由日本海运至龙口港卸船,经陆路直通终端客户,成功开启日本LNG进口中国的海上物流通道,不仅为我国天然气供应提供了全新的进口物流方案,同时进口LNG罐箱还将极大缓解冬季用气紧张局面,助力山东省新旧动能转换及环保形势改善。



  罐式LNG转运行业专家、上海海事大学教授张春昌,准时达能源董事、总经理梅族林,胜通能源董事长、总经理张伟,中海石油气电集团有限公司山东销售分公司总经理沈悦,山东港口烟台港副总经理刘刚,山东港口烟台港龙口港公司相关负责人出席仪式。

  LNG罐箱易储易运、灵活性强,是深具发展潜力的物流模式。准时达能源作为全球知名的罐式LNG智能配送服务商,拥有LNG运贸领域的各类运营资质,经营涵盖内贸LNG转运、海外LNG供应链等各项业务。这是准时达能源公司首次成规模地进口LNG罐箱,也是烟台港龙口港区继2018年操作国内首船内贸“南气北运” LNG罐箱后,再次操作首船外贸LNG罐箱规模进口业务。

  日本—龙口LNG罐箱运输业务全部通过集装箱船运输,采用固定航线、固定班期、固定挂港的班轮操作模式,计划投入3条集装箱船舶开展运输。




  自2018年起,龙口港就与准时达能源开展业务沟通,双方本着互惠互利、合作共赢的原则,经过近3年的不懈努力,合作成果终于成功落地。随着合作的深入,龙口港将进一步整合资源,全面优化LNG罐箱操作工艺,打通疏运分拨通道,做大做强LNG罐箱业务,加快建设成为国内LNG罐箱进口操作首选港和LNG罐箱中转基地,助力山东港口建设成为“港通四海、陆联八方,口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口。


相关信息:

  LNG罐箱物流运输形式不受天然气管网和LNG接收站的限制,直接利用现有的装箱货船和集装箱码头进行运输和卸货,再通过陆路、铁路、内河运输直接到达终端用户,实现LNG资源快速分拨,降低LNG的贸易成本,被业内认为是未来发展潜力较大的LNG物流方式。


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